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Uber中國員工從沒覺得自己輸給過滴滴

2020-01-25 07:34:48来源:励志吧0次阅读

Uber中国员工:从没觉得自己输给过滴滴

滴滴收购Uber中国,牵动了Uber中国近800名员工的心

目前,摆在他们面前的选择有两个加盟滴滴或者自愿离职加盟滴滴的,将获得6个月基本月薪+6个月股票价值的合并现金奖励,即刻离职的,可获得3个月月薪+3个月股票奖励

只从离职补偿的角度看,Uber是十分厚道的但联想到这曾是一家充满理想主义光环、吸引无数年轻人为之奋斗的企业,只谈钱似乎弥补不了员工们情感上的挫败感

在滴滴和Uber中国的合并消息宣布后,易科技采访了Uber中国区的三位(前、现)员工,他们分别从自身角度讲述了对Uber的印象和与Uber的故事

因为Uber员工已经接到禁止接受媒体采访的指示,为了保护他们的隐私,我们在文中均采用了化名

从来没觉得自己输给过滴滴

联系上A时,他正在去往上海的动车上,与他同行的还有十几位同事在过去一年里,这十几个人并肩作战,为Uber中国每周4000万订单贡献着自己的一份力量

现在,他们仍然站在一起,但不再激情迸发,沉默和担忧主宰着眼前的氛围,彼此都在等待到达上海的那一刻

华中区所有员工都要前往上海开会A说,他隐约知道,开会要探讨的会是这支团队的下一步去留和补偿问题除此之外,关于滴滴和Uber中国合并,他们知道的和别人一样多

8月1日上午,A听到了滴滴与Uber中国合并的消息,当时团队成员觉得没那么严重,他们甚至幻想如果保留独立运营还能接受但下午6点,Uber创始人TK在北京召开远程视频会议,会上说明了滴滴和Uber中国的合并细节那个时候才知道,自己将有可能和身边的同事分开选择权交给我们:要么成为滴滴员工,要么各奔东西

和众多其他同事一样,A也在第一时间发朋友圈表达了对Uber这家企业的感情:Keep Calm and Uber on,他说:我从来没有这么热爱过一家公司

A所在的城市团队有十几位全职员工,大家相互拥抱,合影留念,A当时心里想的是不知道以后还能不能找到像Uber一样的公司

A加入Uber不久,但自我感觉融入团队非常快,他对Uber中国的印象是:小团队作风,跨国协作,文化非常好

但留恋毫无用处,现在是道别的时刻

Uber中国8月1日晚间召开的全体员工会议,宣布合并后员工可获得6个月基本月薪+6个月可归属的股票价值的合并完成现金奖励(Close Bonus)

如果不出意外,入职滴滴是迟早的事,毕竟股票激励要在入职滴滴一个月后才生效但能待多久不敢说A表示,自己身边有一些员工不会去滴滴,在彻底离职的选择之外,还可以申请去Uber海外,不过能做这样选择的人毕竟只是少数

谈及此前滴滴与Uber中国的竞争,A感慨:每天都是一场战斗当然,如果没有强大的竞争对手,那我们每天做的事也就没有那么多激情

他格外强调Uber中国员工,从来没觉得自己输给过滴滴

Uber中国本来可以有更大作为

对B来说,Uber已成往事,现在他就职于另一家互联公司但昨日,看到自己的朋友圈被前同事刷屏后,他的脑海中还是闪过了很多情绪,其中最多的是惋惜

B在2015年年中加入Uber中国加入之前,Uber给他的印象是两个字牛XUber是全球新经济的代表,头顶共享经济光环,TK也是一个传奇人物,生活中我们身边每天还流传着Uber各种高逼格的营销创意这些都让B对这家公司心生向往

B加入Uber时,其中国业务一共只有不到200人,而现在,Uber中国的团队将近800人扩张非常快,Uber中国原计划今年年底前要开到100个城市,但在接近70个的时候,这一计划被突如其来的合并搁浅了

Uber的人员构成,差不多是城市小分队模式,内部管理超级扁平化B介绍,老板其实不太管,内部谁都不比谁大,谁都不比谁小,都是一帮孩子在为了自己的梦想奋斗

作为一家特立独行的公司,Uber的招人标准也和其他公司不太一样用B的话说,在Uber的团队里,什么人都有有曾经的创业者,有曾经的银行职员,还有曾经是卖酒的,就连Uber中国区高级副总裁柳甄此前都只是一位律师

这些人聚在Uber,因为觉得这里有机会改变世界,放在别的公司,这听起来像是扯淡B说

驱动Uber员工奋斗的不只是梦想,Uber中国的员工全员都有股票或期权,这让他们觉得自己是这家公司的主人虽然这支团队此前的从业经历与出行平台并不沾边,但在主人意识的驱使下,最终凝聚出来的力量却十分惊人

优步精神,B说,这是一个说不清的概念,但存在于每个Uber人的心中

在B眼里,Uber中国的团队一直不比滴滴差虽然很多第三方数据喜欢拿市场份额来谈Uber中国和滴滴的差距,但在B看来,Uber中国只开了几十家城市,而滴滴却开了300家城市,在很多局部地区,Uber都强于滴滴

当然,如今再谈论这些已经没有意义B说,Uber原本是一家不妥协的公司,绝不会因为资本原因就把中国市场拱手相让滴滴,专车新政,或许是触发这个预案的重要因素

一切确实来的太过突然,合并消息公布之际,Uber中国公关部的同事们还在秦皇岛团建,庆祝Uber北京两周年他们也是最后得知合并消息的那群人,这其中甚至还包括柳甄,几天前,柳甄还在朋友圈斩钉截铁地表示合并纯属谣言

遗憾B说,在他的设想里,Uber中国本来可以有更大作为

大家当初来到Uber,不是为了成为滴滴的员工

TK非常厚道看到Uber中国员工的补偿方案后,C这样感慨,当初他因个人原因离开Uber中国时,公司也给了不错的补偿

C加盟Uber中国,完全是被柳甄为首的管理团队打动,简单直接、做事情,不像传统的外企在C眼里,繁琐的会议、处理不完的邮件和无限长的流程,这些外企最受人诟病的地方,在Uber中国都找不到

Uber是一家有趣的公司,但商业光有趣还不够,尤其在中国这样竞争激烈的市场,这家公司的应变还是不够灵活

C介绍,比如在招聘方面,HR主导,招来的人很多都是跨国公司背景,但相对不接地气,性格上保守、害怕犯错误而在C眼里那些既懂行业、又有资源的人才,很可能都通不过Uber中国的笔试环节

Uber的媒体和关系处理的不算好因为Uber总部不了解中国,所以沿用着全球的管理方法,在这些方面的投入很少、限制也很多相比滴滴本土化的灵活打法,Uber中国显得僵硬而迟钝

当然,这不怪Uber中国的团队在C看来,Uber中国像是一道难解的题,虽然它拼尽权力,但光靠自己显然打不赢滴滴外资、外企,这些身份制约了Uber中国,而专车新规的出台更加重了这层阴影

如此迅速的合并,对C来说也很意外在他眼里,Uber的投资人一定是看到了不确定的风险,才会迫使TK出卖中国业务

奋斗、激情、骄傲,这是C昨天在Uber员工的朋友圈那里看到最多的词语在Uber的内部沟通工具Telegram(因为害怕被监控,这家公司拒绝使用作为沟通工具)里,不少人都表示不会进入滴滴

离职率会很高,C说,毕竟,大家当初来到Uber,不是为了成为滴滴的员工

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